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QLYS35HZ型“雙動力”液壓輪胎式桁架臂抓料機(起重機)
- 最大吊重重量35 t
- 總重量40 t
- 最大起重力矩126 t.m
- 最大回轉速度3.7 r/min
適用工況:是車站、港口、儲運倉庫和集裝箱碼頭等固定場所的最佳起重裝卸作業(yè)設備。
QLYS-HZ系列液壓輪胎式桁架臂抓斗起重機廣泛應用于港口、碼頭、車站、貨場、并根據(jù)用戶的實際作業(yè)需要,進行進一步開發(fā)研制的高效散貨裝卸作業(yè)設備。具有如下優(yōu)越的特性:
1、機電混合驅動專利技術,選用380V電力驅動作業(yè)成本只是內燃機耗油的30%,且無排廢無污染;
2、可在不打支腿的情況下吊載30%起重作業(yè)和負載行駛,吊重作業(yè)、行駛在一個駕駛室內完成;
3、更換不同的液壓抓斗后,可分別對草、葦、棉、麻、竹、木、廢紙、成品紙以及沙、石、煤炭等各種泡、松、軟、散類貨物進行裝卸、堆垛和拆垛作業(yè),實現(xiàn)了一機多用功能;
4、全液壓驅動實現(xiàn)了無級變速,克服了操作沖擊,使作業(yè)過程更加平穩(wěn)、安全、方便、可靠;
5、采用雙泵分、合流設計,實現(xiàn)了升、降作業(yè)時的高、低雙速功能,大大提高了作業(yè)效率;
6、設計有滑道式液壓自動卷管裝置,解決了動力輸出軟管隨抓斗升、降作業(yè)中的自動收、放問題;
7、可選擇防爆電機和全封閉電器、電路,作業(yè)中安全防火,滿足了各類重點消防安全區(qū)域的防火防爆要求;電氣系統(tǒng)的控制部分全部采用24V低壓操作,設計安裝有過流、過載、過熱和漏電等保護功能,并采用相序識別和“Y”-“△”降壓啟動,確保了電氣系統(tǒng)工作的安全可靠性;
8、保護環(huán)境,采用電動機作業(yè),減少了內燃機作業(yè)時排廢所造成的環(huán)境污染,并降低了工作噪音。
綜上所述,該起重機是車站、港口、儲運倉庫和集裝箱碼頭等固定場所的最佳起重裝卸作業(yè)設備,尤其適用于重點防火的造紙、棉麻、紡織行業(yè)和各類危險易燃品倉庫對各種輕、泡、散、軟原料進行堆垛、拆垛作業(yè),填補了國內、外這一產(chǎn)品的市場空白。
一、QLYS35HZ整機主要技術參數(shù)表
類別 | 項 目 | 單位 | 參數(shù) | |||
行駛狀態(tài) 外形尺寸 | 整機全長(不包括吊臂) | m | 7.604 | |||
整機全寬 | m | 3.435 | ||||
整機全高 | m | 4.021 | ||||
輪距 軸距 | 前驅動輪 | m | 2.60 | |||
后轉向輪 | m | 2.40 | ||||
軸 距 | m | 3.60 | ||||
司機室升降范圍(選擇項) | 升高 | m | 3.06 | |||
前伸 | m | 0.85 | ||||
動力參數(shù) | 電動機功率 | kW | 110 | |||
內燃機功率 | kW | 128 | ||||
質量參數(shù) | 行駛狀態(tài)質量(包括10m臂,不包括抓斗質量) | kg | 39000 | |||
軸荷 | 前軸負荷 | kg | 15500 | |||
后軸負荷 | kg | 23500 | ||||
行駛參數(shù) | 最高行駛速度 | km/h | 15 | |||
最小轉彎直徑 | m | 17.2 | ||||
最大爬坡度 | % | 10 | ||||
最小離地間隙 | m | 0.25 | ||||
接近角 | ° | 11 | ||||
離去角 | ° | 10 | ||||
制動距離(干燥平坦的瀝青或砼路面,車速15km/h時) | m | ≤6.5 | ||||
二、QLYS35HZ起重機作業(yè)狀態(tài)主要技術參數(shù)
類別 | 總項目 | 單位 | 參數(shù) | |||||
主 要 性 能 參 數(shù) | 最大額定總起重量 | kg | 35000 | |||||
最大額定總起重量時工作幅度 | m | 3.6 | ||||||
最大起重力矩 | t.m | 126 | ||||||
最大起升高度(臂頭中心、不裝副臂) | m | 35.7 | ||||||
支腿距離 | 縱向 | 5.4 | ||||||
橫向 | 6.0 | |||||||
最大仰角 | ° | 80 | ||||||
最小仰角 | 30 | |||||||
作 業(yè) 參 數(shù) | 司機室升降時間 (選裝件) | 起升 | 電動機 | s | 22 | |||
內燃機 | 20 | |||||||
下降 | 電動機 | 20 | ||||||
內燃機 | 18 | |||||||
最大回轉速度 | 驅動方式 | 電動機 | r/min | 3.0 | ||||
內燃機 | 3.7 | |||||||
全程變幅時間 (最高速度) | 全程 起臂 | 驅動方式 | 電動機 | s | 71 | |||
內燃機 | 56 | |||||||
全程 落臂 | 電動機 | 77 | ||||||
內燃機 | 56 | |||||||
起升鋼絲繩速度 (單繩空鉤) | 起鉤 | 電動機 | m/min | 50 | ||||
內燃機 | 60 | |||||||
落鉤 | 電動機 | 50 | ||||||
內燃機 | 60 | |||||||